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7月, 2009の投稿を表示しています

キーボードファームウェアのVial化

キーボードのファームウェアをVial化するための大きなポイントを記録に残しておく。 「keymap/vial/rules.mk」に下記を記述する。 VIAL_ENABLE = yes 「keymap/vial/vial.json」を作成する。 テンプレートは下記。 { "lighting": "none", "matrix": { "rows": (row数), "cols": (col数) }, "layouts": { "keymap": [ (KLEからダウンロードしたJSONの「name」以外のデータを貼り付ける) ] } } 下記コマンドでキーボードGUIDを生成し、「keymap/vial/config.h」に追記する。 $ python3 util/vial_generate_keyboard_uid.py 「keymap/vial/config.h」に下記アンロック設定を追記する。 数字を変更すると、アンロックするキーコンビネーションが変わる。 #define VIAL_UNLOCK_COMBO_ROWS { 1, 0 } #define VIAL_UNLOCK_COMBO_COLS { 1, 1 }

ETC練習

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土曜日に母親が年賀状作成ソフトが欲しいと言うので「 宛名職人 」のダウンロード版を買って持って行った。 ついでに買ったけど使って居ないプリンターも持って行ってあげた。 でも、本当のついでは取り付けたETCを山形旅行までに使っておこうという目的もあった。 車に乗って ETCカード を取り出す。 以前、このカードで支払った時に、ICチップをうまく認識してくれなかった事があったので、念入りに拭いてから挿入する。 明るくて見づらいが、なんとか緑のランプがついているのを確認する。 そしていざ、出発。 取り合えず、ガソリンがあまり無かったので近所の コスモ石油 で給油。 ガソリンスタンドを出てしばらく行くと、成城のあたりから渋滞。 でもどうしようもないのでそのまま進む。 案の定、環八に出ても渋滞。 第三京浜 に乗るまでに一時間くらいかかったんじゃないかな? 第三京浜 は多摩川の入り口から乗ったので、乗ったときは料金所は無し。 最初の料金所は 第三京浜 終わりの 保土ヶ谷 料金所。 始めてETCレーンを通過するときは、機械がうまく動作しなくて引っかからないように、どっちでもイケるところを通ろうと思ったが、そういう表示が見当たらなかったので、普通にETCの表示のあるレーンに飛び込んだ。 話に聞いていたことだと、60km/h以下で通過すればいいようなことだったが、最近は強引な突破を防止するために20km/h以下にしないとダメらしい。 確かに20km/hを超えていると「20km/h以下で」と書いてある電工掲示板が点滅していてバーが上がらない。 20km/h以下にすると、電工掲示板の表示が料金表示のに変わってバーが上がった。 それまで100km/hとかで走っていたので、20km/hってすごい遅く感じるのね。 エンブレだけだと間に合わない感じだし。 まぁ、40km/hくらいまで落とせばブレーキ使っても大丈夫だと思うけどね。 で、初ETCが成功したので浮かれてたら、横浜新道に入らなきゃいけないのに、首都高のほうへ行ってしまった。 まぁ、横横へ行きたいのでちょっと迂回していけたけど・・・。 でも、首都高って横浜に入っても二車線しかないくせにものすごい細いのねぇ。 で、実家の近くのフジスーパーの駐車場に到着。 実家の近くの唯一のコインパーキングがフジスーパー。 なんか「停められてはじめてわかる迷

ETC付けた

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今、ETCは オートバックス とか行っても品切れで、ほとんどが予約受付中だと思う。 9月に夏期休暇(もう秋だけど)を取って山形へ旅行へ行こうと計画した。 したら高速料金が行きだけ、ETCだとべらぼうに安くなることに気付いた。 片道8400円のところが2050円になる。 なにこの差w というわけで オートバックス や イエローハット をWebで検索してみるが、Web通販ではまったく扱っていない。 なのでダメ元で店舗へ行ってみることにした。 近くには、 府中街道 と環八と246に オートバックス 。 環八と調布に イエローハット 。 いつもカー用品は オートバックス に買いに行ってるが、246沿い店の スーパーオートバックス を除いて、駐車場が停めづらい。 とりあえず車のところまで行ってみるが、世田谷通りがわりと混んでる。 狛江 通りまで行かなきゃいけない イエローハット じゃなくて、反対へ行く 府中街道 沿いの オートバックス にしようかと一瞬思うが、 オートバックス はまったくETCを扱っている雰囲気をWebから感じなかったので、ここはちょっと渋滞を我慢して イエローハット に行くことにする。 混んでたのは世田谷通りだけで、 狛江 通りに入ってしまえばまったく詰まることもなく イエローハット 到着。 最初、CD以外はCD−Rに焼いたMP3しか再生出来ないうちのカーオーディオもなんとかしたかったので、いろいろ見てみるが(目的から外れてます)直接 iPod を接続出来るのが19800円とかで売ってて心がグラつくが、今使ってるのもまだまだ使えるので買い替えはやめといた。 で、となりのETCコーナーを見るとチェーンがしてあって「現在在庫がありません」と書いてある。 で、予約は機種が選べずに、入荷したら予約順に割り当てて連絡するということらしい。 で、店員に今予約するといつくらいか訊くと9月中くらいという返事。 うーん、旅行は9月頭なので間に合わないかなぁ。 9月下旬にしておいたほうがいいかなぁと思っていると「お客様のお車はなんですか?」と訊かれたので「お車・・・車は MR2 です」とキョドって返事をすると「う〜〜ん・・・ちょっとお待ちください」と言って裏へ消えていった。 10秒くらいで戻ってきたと思ったら「本日キャンセルになったやつでアンテナ一体型でよろしければこちら出せま

ドラゴンゲート

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後楽園ホール に ドラゴンゲート を見にきた! ドラゲー は始めてなのでドキドキ!

漫画喫茶

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久しぶりに漫画喫茶行ってきた。 でも自分は特に読みたいものも無かったので、 MacBook を持ってっていじっていた。 電源が取れないからつらいなぁ。 電源取れる漫画喫茶近くにないかな。

坦々麺オフ

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brightkiteに坦々麺の画像をうpした人がいた。 その坦々麺はラーメンデータベースで、坦々麺 部門 で1位らしい。 ということは日本一おいしい坦々麺ってこと?w なら行かなきゃ! ということで梅島に大集合。 で、食べてきました坦々麺。 濃厚でした。 でも、私にはちょっとくどかったですw

いい天気だなぁ

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でも暑そうだなぁ(笑)

というわけで、FOMAのSIM

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知り合いがドコモのケータイ持っているので、借りた。 普通にぶっこんで見たら、左上に「NTT」の文字。 電話番号も出てる。 で、電話を掛けてみる。 ちゃんとかかる。 SIMロックフリー 化は成功してるっぽい。 これで、海外に行く時にこれもっていって、現地のSIMを買えば安く電話が使える。

いや、ほんと

コメントつかない、つかないw これならblog書かなくていいんじゃないか?って思えるくらいw

SIM Lock Free

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SIM Lock Free化した、 iPhone 3G に au のSIMをぶち込んでみた。 したら、禁断の「 テザリング 」メニューが出てきた。 まぁタップしても「3に連絡してください」と出るだけなんだけどね。 Softbank の銀SIMとか、ドコモのSIM挿してみたいなぁ (笑)

Jailbreakその2

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周波数が違うので使えないけど、 E-MOBILE のSIMをぶっこんでみたら、 iPhone に E-MOBILE の電話番号が表示された。 iTunes にも E-MOBILE の電話番号が表示されてる。 これって SIMロックフリー 成功してるのかな?

Jailbreak

通称「脱獄」。 まだAppStoreとかがなかった時に、ユーザーが作ったアプリを iPhone 上で動かすための仕組み。 ユーザーアプリを売買することが出来るようになった今では、AppStoreでは承認されないようなアプリを動かすための仕組みになってる。 前置きが長くなったけど、3GSを買ったので今まで使っていた3Gを Jailbreak した。 でもそんなにいろいろホゲる気はなくて、 SIMロックフリー がしたかっただけ(笑) とりあえず SIMロックフリー 化のアプリは適用したけど、ドコモや ソフトバンク のSIMが無いので確かめられない(汗) でもSpringBoardに壁紙が表示出来たり楽しいからオケー。

auのSIMぶっこぉ〜みぃ〜

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動画にしてみた (笑) ちゃんと iPhone で撮影。

通話

よく考えたら、ケータイでの通話なんて彼女とする以外ほとんどしない。 だったら、通話も E-MOBILE でいいんじゃない? HSDPAでパソコン接続定額4980円って E-MOBILE しかないし。 解約するなら au ? でも、 au は彼女との通話が無料だから、彼女も E-MOBILE にしないといけないけど、 E-MOBILE は選べるほど通話端末にラインナップが無いんだよね。 彼女はケータイはかわいくないとヤダっていうし、それ以外にもいろいろこだわりがあるみたい。 うーん、 au の端末を E-MOBILE で使えればいいのにー(笑)

今日から

日記はこっちを復活させよう。